重要通知

● 11月1日起，车辆OBD检测结果将正式成为检验车辆是否合格的判别项目；

● 仪表盘显示有发动机故障码，氧传感器和三元催化器有故障的车辆，一律判定为不合格不达标；

● 新增柴油车氮氧化物判定限值；

年检新标准 11月起正式实施

什么是OBD

车辆OBD查验通俗来讲就是车载诊断系统，主要使用OBD诊断仪读取车辆数据，查看是否存在故障代码。

早在今年5月1日，汽车年检就采用了两项新的国家标准：《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）和《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB3847-2018），部分车辆增加OBD检查、柴油车辆增加了氮氧化物排放检验等。

从5月1日到10月31日，只进行检测，不参与合格判定。但从2019年11月1号开始，相关检测就要参与合格判定了。

汽油车污染物排放限值及测量方法

（双怠速法及简易工况法）
GB 18285-2018

柴油车污染物排放限值及测量方法

（自由加速法及加载减速法）

GB 3847-2018

OBD检测对象
车辆OBD检查主要对象是：
● 2011年7月1日以后生产的轻型汽油车(总质量不超过3.5吨)；
● 2013年7月1日以后生产的重型汽油车(总质量大于3.5吨)；
● 2018年1月1日以后生产的柴油车。

汽油车和柴油车均要检查，在尾气排放检测过程中，通过专用设备读取车辆OBD故障信息和相关数据信息，并作为判断车辆检测是否合格的项目。一旦检测中OBD得出的数据不正常，那么就算是尾气合格，年检一样通不过。

年检时间对照表

不同车型的车辆年检时间也各不相同，各位车主请对照车辆的年检时间合理安排年检。11月12月的车子可以趁新国标实施前（11月1日前）前来检测。