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【壳威设备】燃烧室积碳清洗机
日期 2013-06-19    浏览: 403
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燃烧室积碳清洗机

性能特点:
彻底去除燃烧室积碳,防止活塞环卡死,去除气缸内顽固积炭和胶质,解决因积碳引起的故障,均衡气缸压力,提升动力,节约燃油。使用该产品后,无需更换机油。安全快捷,省工省时。
1、彻底清除燃烧室积碳;
2、恢复活塞环的弹性,增强燃烧室密封性;
3、均衡气缸压力,提升动力,节约燃油;
4、降低发动机的噪音,减少磨损。
使用方法:
1、预热发动机达到正常温度;
2、依次拆下火花塞,柴油车拆下喷油嘴;
3、每缸注入一支清洗剂,静置10-20分钟;
4、用吸收性好的抹布将火花塞(或柴油车喷油嘴)口遮盖,启动马达5秒钟,以便松动后的积碳排除;
5、装上火花塞(或者喷油嘴),恢复所有部件;
6、启动发动机怠速运转一分钟,然后2000-3000转运转,以便已经软化的积炭彻底排出,直至尾气烟雾排尽(约2-3分钟)。
注意事项: 勿将本产品掉在漆面上,清洗时请在开放的空间间或通风良好的房间内操作,远离儿童及动物,切勿食用。如意外溅入眼睛等部位,请及时用大量清水清洗及上医院就诊。
积碳的危害——
爆震——当发动机吸入混合气后,在压缩行程还未到达设计的点火位置,正常点火之外的因素却导致燃气混合物提前点燃,此时,燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反,引起发动机震动称为爆震。
爆震又分为有感爆震与无感爆震两种,有感爆震通常会引起发动机抖动、甚至车身也明显地发生抖动,无感爆震主要的表现是发动机噪音加大。
由于积碳严重时汽缸实际体积变小,压缩比增加,同时在高温环境下积碳由于散热能力差会一直烧,这时吸入混合气提前被积碳点燃,产生爆震。
积碳的危害——加剧磨损
由于燃烧室的积碳过多,发动机在工作中受到震动及气流的影响,燃烧室的部分积碳容易脱落,一部分被排气带走,另一部分却被粘附在缸壁上,当活塞高速运动时,这些积碳粉尘就会加剧缸壁与活塞的磨损,直接影响发动机的寿命。
积碳的危害——冷启动困难
当燃烧室积碳过多会造成冷启动困难,冷启动时喷油嘴喷出的燃油会被积碳大量吸收,导致冷启动时的混合气过稀,使得启动困难。当发动机起动后由于气门上积碳已吃满油,所以会释放过浓黑烟。此时发动机很不稳定,转速快慢不均,加油门不走车,发动机极易熄火。
积碳的危害——动力下降
发动机排量:是指发动机各缸工作容积的总和,排量是较为重要的结构参数,它能全面衡量发动机的大小。发动机的性能指标和排量密切相关,一般来说排量越大,功率也就越高。
如果燃烧室内形成了大量的积碳,缸内的容积就会变小,同时排量也会变小,直接降低了发动机的功率,造成行驶无力,油耗偏高。